红网时刻新闻11月5日讯（通讯员 王高飞 兰万林）11月4日，湖南路桥集团承建的甘肃天水S03项目控制性工程石岭1号隧道传来捷报，隧道多作业面累计掘进突破200米，提前实现项目首阶段掘进目标。

S03天水绕城高速公路北绕城段TJ1标线路全长6.681公里，桥隧比98.5%，以特长隧道、互通立交匝道桥为主，施工难度大。石岭1号隧道为特长隧道，左线长6182米、右线长6162米，最大埋深327米，洞身穿越花岗片麻岩、花岗岩与黄土复合地层，节理裂隙发育、围岩条件复杂，是标段内施工难度最大的节点。

进场以来，项目团队按照全工序标准化施工要求，在隧道作业面推行“机械化配套、工序化循环、班组化攻坚”作业体系。掌子面配套双臂凿岩台车、拱锚一体机、湿喷机械臂、移动式永磁变频空压机等成套智能装备，形成“钻爆—出渣—立架—喷护”全工序流水线，减少高风险区域作业人员。以拱架安装为例，作业人员由传统8人缩减至3人，施工效率提升近60%。

针对洞口段破碎、易失稳围岩，项目采用三台阶分部开挖工法，落实“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”原则，配置125名作业人员24小时不间断循环施工，洞内掘进、支护、监测同步实施，隧道单循环进尺稳定在1.2米，日掘进可达2.4米，在确保安全的前提下大大提高了掘进效率。

当前，项目正处在四季度攻坚冲刺关键阶段，全体建设者将倒排工期、挂图作战，统筹进口、斜井、出口多个作业面协同推进，加快出口便道修筑、套拱管棚等节点，力争年底实现隧道出口进洞，构建“进口循环掘进、斜井平行作业、出口防护跟进”的作业格局，全力推动项目按期建成通车，为陇东南经济社会发展贡献“路桥湘军”力量。

据悉，S03天水绕城高速公路北绕城段是甘肃省6条绕城环线之一，项目主线采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里。建成后，将优化区域路网结构，提升交通转换效率，助力构建甘肃省“三大高速公路新通道”，显著增强天水市对外交通联系，促进沿线经济社会发展。