红网时刻新闻10月19日讯（通讯员 曾美容 伍振 杨丽丽 胡楠）近日，中国施工企业管理协会公布2024—2026年度国家优质工程奖评选结果，湖南路桥参建的乐业至百色公路、荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段两项工程荣膺国家优质工程奖。至此，湖南路桥已累计获得13项国家优质工程奖，彰显了该集团深耕品质建造、践行高质量发展理念的过硬实力。

乐业至百色公路是G69银百高速的重要组成部分，也是交通运输部首批“绿色公路”典型示范工程、广西品质工程示范项目。湖南路桥承建第12合同段，线路全长10.53公里，包含大桥5座、隧道4座，桥隧比高达50.2%。项目地处桂西北喀斯特峰丛山区，岩溶发育、地质条件复杂，生态保护要求严苛。面对高桥隧比带来的结构复杂性和安全风险，建设者没有把“难”当作降低标准的借口，而是将其转化为倒逼精细化管理的动力。从桥梁下部结构标准化施工，到隧道开挖工法优化与超前地质预报；从每一方混凝土的配合比控制，到每一片梁板的预应力张拉精度，品质根基正是在这些看似枯燥的工序细节中一寸寸夯实。特别是该项目作为交通运输部首批“绿色公路”典型示范工程，建设过程中同步落实边坡生态防护、隧道弃渣资源化利用、临时用地复垦等绿色建造要求，让工程实体与桂西山水相融共生。这份“内实外美”的追求，使工程先后斩获广西建设工程最高质量奖——“真武阁杯”奖、公路交通优质工程奖（李春奖）；此次再获国优奖，实现质量奖项逐级提升，是对项目建设品质的多层级权威认可。

荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段，是服务京津冀协同发展和雄安新区建设的重要外围高速通道。湖南路桥承建第9合同段，全长8.286公里，地处华北平原。项目统筹安全、质量、工期、环保等多目标，对标雄安新区建设高标准，全面推行标准化、工厂化、智能化施工管理，精细管控路基、桥梁及附属工程全流程质量，打造平安耐久、绿色智慧的高速公路工程。项目以大跨度连续梁线形控制、大规模预制箱梁施工为重难点，对沉降控制和构件精度要求极高。面对桥梁占比高带来的一系列施工难题，项目团队坚持高标准、精细化管控，从桩基标准化施工、预制箱梁工厂化生产，到大跨度桥梁线形实时监测、预应力张拉工序精准把控，把质量管控落实到每一道工序。同步落实绿色施工要求，做好水土保持、扬尘治理和资源循环利用，打造与区域环境相协调的精品工程。先后荣获河北省建设工程最高质量奖——“安济杯”优质工程奖、公路交通优质工程奖（李春奖）；此次再登国优榜单，是项目从省级优质工程、交通行业优质工程到国家级优质工程的品质进阶。

国家优质工程奖是我国工程建设领域设立最早、跨行业跨专业的国家级质量奖。湖南路桥集团秉承“追求卓越、铸就经典”的国优精神，两项工程一南一北、同步摘桂，是集团坚守“逢山开路·遇水架桥；匠心精品·全优智造”理念，持续推进品质工程创建、技术创新与标准化管理的丰硕成果。多年来，湖南路桥坚持科技赋能质量创优，依托重大工程开展技术攻关，持续打磨山区桥隧、平原高速成套建造技术，在全国多地打造了一批经得起时间检验的精品交通工程。下一步，湖南路桥集团将以此次获奖为新起点，持续夯实质量根基，弘扬工匠精神，发挥国优项目示范引领作用，以科技创新驱动工程提质升级，持续打造更多安全可靠、绿色耐久、人民满意的精品工程。