红网时刻新闻8月10日讯（通讯员 陈馥敏）2026年8月10日，汇天飞行汽车量产工厂“陆地航母”飞行器第1000套电推进单元正式下线，创全球eVTOL行业800V电推进单元超大规模生产纪录。广州开发区党工委委员、管委会秘书长陈超，汇天创始人赵德力等出席下线仪式。

电推进单元是飞行器的“动力心脏”，包含电动发动机和螺旋桨，负责将电能转化为升力与推力，其性能直接关系飞行安全。此次千套下线，标志着汇天已具备飞行器核心动力部件的规模化、标准化生产能力。

第1000套电推进单元下线仪式合影

规模化生产完成关键验证

该产线融合汽车领域智造能力与航空质量管理体系要求，搭载7轴机器人、AGV等智能装备，装配线自动化率超60%，EOL（下线测试线）自动化率达100%。每套单元下线前均须完成通讯检测、NVH振动噪声检测等30余项工序检测，确保航空级品质。

汇天创始人赵德力表示：“第1000套下线不仅是数量突破，更标志着核心动力系统实现从全栈自研到规模化生产的关键跨越，为‘陆地航母’整机量产奠定基础。”

汇天创始人赵德力演讲

200+架试验机构建测试体系

从2024年至今，“陆地航母”累计投入超200架测试机，覆盖多场景试飞、动力总成、飞控导航及高寒、高温、高湿等极限环境验证。第1000套电推进单元已通过性能、疲劳耐久、NVH、EMC电磁检测等100余项试验，累计运行超3万小时，安全验证仍在持续。

汇天飞行汽车量产工厂动力车间电推进单元量产

六合一集成实现四项突破

汇天全栈自研ENP动力总成技术，形成覆盖“供电—配电—驱动”的完整体系。“陆地航母”六合一电推进单元将驱动电机、螺旋桨、桨叶折叠系统、冷却模块、电机控制器和轴齿系统深度集成，采用直驱设计取消减速器。

高安全方面，关键部件采用双冗余独立供电，B路可在毫秒级接管。高集成方面，单套单元重25kg，扭矩重量密度达20N·m/kg，较传统工业电机接近翻倍。高性能方面，单套峰值扭矩超400N·m、功率达70kW，单套推重比达12。高效率方面，典型飞行剖面平均效率超92%，得益于Halbach磁钢阵列、800V高压SiC控制器等四项技术突破。

电推进单元图

广州低空产业再添新节点

2024至2026年，低空经济完成从“新增长引擎”到“新兴支柱产业”的三级跃升；7月1日，新修订的《中华人民共和国民用航空法》正式施行，首次从国家法律层面为低空经济筑牢制度框架。依托广州黄埔产业基础，汇天量产工厂加快建设，并于2025年获12.6亿元银团贷款支持。此次千套下线，标志着汇天打通“设计—验证—量产”完整链路，为广州建设“低空之城”注入新动能。