红网时刻新闻7月16日讯（通讯员 周俊宇）7月12日，由湖南路桥承建的G247线通渭至秦安段TJ2合同段实现两个重要施工节点：王甫梁特长隧道顺利进洞、配套智能智造中心正式投产，标志着项目控制性工程正式进入施工阶段，智能化、标准化施工体系全面成型，为全线施工建设提质提速夯实了基础。

G247通渭至秦安段是《国家公路网规划（2013-2030）》中的南北纵线，是甘肃省“三大高速公路新通道”南新通道的重要联络线，对于全面落实《交通强国纲要》，改善区域公路网结构，支持地方经济社会发展，助力乡村振兴等均具有重要意义。

王甫梁特长隧道全长5056米，最大埋深246米。隧道地质条件复杂，围岩以千枚岩为主，存在洞口偏压、高地应力、断层破碎带等不良地质问题。施工难度大、安全风险高，是全线重点控制性工程。项目部坚持“科技赋能、以智提质”，全面推行全工序机械化隧道施工模式。计划投入双臂凿岩台车、湿喷机械手、多功能拱架安装台车、液压二衬台车、自行式挂布台车、液压仰拱栈桥等成套大型设备，实现掘进、支护、衬砌全流程机械化协同作业，有效提升施工效率与安全管控水平。

同步投用的王甫梁隧道智能智造中心，配置智能型钢拱架焊接、全自动钢筋网片焊接、全自动导管冲孔缩尖、全自动钢筋剪切弯曲、智能数控锯切车丝五大智能生产线，构建起“机械化换人、自动化减人、智能化无人”的现代化施工体系。相较于传统人工加工模式，智能生产线优势突出：数控加工，严控构件精度，筑牢隧道支护质量底线；设备可全天候连续作业，产能显著提升，适配多工作面同步施工；封闭厂房配套除尘降噪系统，减少高危人工操作，兼顾安全生产与生态环保；车间实行分区可视化管控，实现构件生产、质检、出库全流程溯源，完成构件加工向工业化、智能化转型。同时，依托智能监测、动态管控、安全预警等数字化系统，可对隧道围岩变形、施工工况、工程质量及安全风险实施全过程闭环管控，精准破解复杂隧道施工难题，全面提升隧道施工智能化、标准化水平。

湖南路桥项目负责人表示，此次隧道顺利进洞与智造中心正式投产，是项目建设的关键里程碑。下一步将严格按照施工规划，抓实安全生产与质量管控，深挖智能设备效能、优化施工工艺流程，以数字化、智能化建造技术赋能工程建设，安全优质高效推进项目建设。