编者按：喜迎十九大，我们用新闻的笔头与键盘，印证全省人民对美好生活的向往，在党的坚强领导下，好日子是如此触手可及；喜迎十九大，我们以叙说的镜头与姿态，铭记五年来的砥砺奋进，在全省上下共同的追梦中，伟大中国梦的湖南篇章正在怎样绽放；我们获得、我们幸福、我们感恩，我们感谢这个伟大的时代。

　　9月20日起，湖南出版集团、中南传媒集团旗下媒体矩阵——红网、时刻新闻、潇湘晨报、Zaker潇湘、快乐老人报、枫网、大湘网、天闻地铁传媒、红网传媒、红网手机报十大媒体平台联合推出献礼十九大大型融媒体报道《喜迎十九大盛开的梦想》。

　　同时，《喜迎十九大盛开的梦想》也作为湖南省第六届网络文化节重要活动之一，为构建健康向上的网络文化网聚新动能。今日推出梦想篇章之《遨游互联时空》。

　　红网时刻新闻记者 周宇广 长沙报道

　　2007年，陈卓开着父亲的方头桑塔纳，用改装的先锋音响听着周杰伦的CD，刚刚拿到驾照的他，对汽车还有无尽憧憬。80后的他，从小看着《霹雳游侠》长大，有时候他也会想，自己何时也能像剧中的男主角那样，有一台会说话、能自动驾驶的车，陪自己一起走遍世界。然而，别说对话，那个时候，谁的车上哪怕有块彩色的小屏幕，那都是台了不得的车，足够吸引所有人的目光。

　　2017年，iPhone出到了X，手机屏幕一个比一个大，一个比一个清晰，当年2寸屏幕的诺基亚已经没几个人想得起。陈卓的新车上也有一个大屏幕，10.4寸，跟台小电视似的。如同手机行业的日新月异，近年来汽车上的屏幕尺寸也越来越大，功能也越来越多。

　　更让人惊叹的是，得益于移动互联网技术的发展，汽车也在变得越来越智能。2007年的陈卓怎么也不会想到十年以后的今天，他的新车荣威i6已经将他十年前的梦想实现了一半——和他对话。

荣威新一代车型搭载的智能互联系统能够实现人车对话。

　　得益于上汽和阿里巴巴共同开发的“斑马智行”智能互联系统，陈卓在驾驶时可以随时通过语音控制车辆。“打开车窗”“调高空调温度”“我想听王菲的歌”“帮我找找附近的饭店”，陈卓说出的每一句话车辆都能根据他的要求进行相应的操作，开车无聊的时候陈卓甚至可以要求自己的车讲个笑话来听。

　　事实上，除了上汽荣威，目前国内已经有不少车企在进行车辆智能化的研究，上文提及的智能语义识别控制功能，长安、吉利、奇瑞、北汽等品牌均已实现。在车辆智能化的道路上，这还只是一小步，未来，无人驾驶将会成为智能汽车的主攻方向之一。

2016长沙国际车展上，长安无人驾驶汽车让市民大开眼界。

　　2016年12月的长沙国际车展上，一台长安无人驾驶汽车的出现抢尽各路豪车的风头，市民们纷纷登上这台无人驾驶汽车亲身体验。看着车子自己加速、刹车、转弯，完美的驶过一个个弯道，所有人都能感受到科技带来的震撼。

　　作为中国首家实现2000公里的无人驾驶测试的汽车品牌，长安无人驾驶汽车目前已经实现了自动驾驶三级水平（L3），能够实现结构化道路自动驾驶，包括全速自适应巡航、交通拥堵辅助、车道对中、交通信息识别、自动换道和非结构化道路接管提醒等。

长安已将全速自适应巡航、自动泊车等初级驾驶辅助功能应用在其量产车上。

　　长安汽车相关负责人表示，通过无人驾驶技术的研发，长安汽车已经在旗下部分车型上搭载了全速域自适应巡航、自动紧急制动系统、防撞预警系统、自动泊车辅助系统等智能驾驶辅助功能，达到了汽车智能化一级水平。预计在2018年，长安汽车将率先达到高度无人驾驶标准，并实现部分量产任务。

　　今年6月12日，中国智能网联汽车产业创新联盟成立。9月15日，国家发展改革委表示，我国已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作。在国家战略的支持下，广汽集团牵手腾讯，江淮汽车牵手百度，曾经八竿子打不着的车企和互联网企业纷纷联姻布局智能汽车市场。

　　陈卓曾经的梦想，正由这些企业逐步变成现实，在不远的将来，你我都有机会成为“霹雳游侠”。