“去年还要排队等半年，现在直接打对折！”8月20日，长沙市民王先生指着一款公路自行车降价标签感叹道。近日，“自行车降价”的相关话题登上热搜，曾经被视作“中产标配”的公路自行车，正以近乎“腰斩”的价格疯狂清仓甩卖。在长沙，捷安特、美利达、喜德盛等知名品牌旗下的多款车型也在降价促销，吸引不少消费者选购。

长沙各大公路自行车品牌降价力度怎样？目前自行车骑行市场情况如何？此次降价潮背后的原因是什么？后续公路自行车是否还会持续走低？8月20日，记者走访长沙多家公路自行车品牌店，一探究竟。

有品牌车型一天降2000元

8月20日，记者来到开福区湘江中路的美利达自行车店，店里公路车、山地车挨挨挤挤，各式型号摆得满满当当。“斯特拉1000D上个月卖13000元，这个月只要差不多4600元，降得太厉害了。”该店店主告诉记者，店内不少型号的自行车都在经历价格“大跳水”。他透露，另外一款自行车已“三连跌”，“从去年的10800元，今年掉价9800元，上个月掉到7590元，不到一个月又降到6098元。”

部分车型调价更为迅速，一天之内就降价千元。上述美利达自行车店主回忆，“之前有顾客来买标价12000元的‘瑞克多1000’，刚收2000元定金，晚上厂家就通知这款车要降2000元。”这突如其来的价格变动，让店主感到措手不及。

长沙一市民正在选购自行车。万家忻 摄

同样的降价风潮也席卷了开福区万达广场的迪卡侬。记者注意到，店内的一款“NCR CF APEX AXS碳纤维公路车”立享6.9折的优惠，从原来的12999.9元降至现在的8999.9元，店内的另一款“NCR CF Tiagra碳纤维公路车”也有7.8折的优惠。据了解，这些公路自行车的折扣季将持续超一个月。

不过，在走访中，记者发现也有部分品牌或型号的公路自行车价格较为稳定。美利达自行车（湘江中路店）店主表示，“类似捷安特alight2这款车型的自行车就比较保值，未来两年价格不会有太大变化。”XDS喜德盛（新河街专卖店） 店主也告诉记者，店内一部分款式、车型的价格基本没有发生大的变动。

消费者迎来“骑行自由”

近期自行车市场价格的狂跌，带动了市场的销售端的火热。在迪卡侬店内，不少家长正陪着孩子精心挑选心仪的自行车，还有青少年也在现场兴致勃勃地试车，店员在人群中来回穿梭，忙着讲解。“‘NCR CF APEX AXS 碳纤维公路车’目前只剩一台M型号了，上午刚被顾客买走一台。”店员说。

上述美利达自行车店主告诉记者，“降价越厉害的车型，买的人越多，马上就没货了。”捷安特丽以芙（湘春路店）店主也表示，近期，越来越多的消费者来抢购降价的自行车，店内每款降价车型都仅剩下最后一台，“这一台卖完就没了”。

不仅线下店内销售火爆，线上各电商平台的销售数据同样亮眼。在淘宝平台，“上海凤凰正品直销店”一款变速自行车减震越野单车销量已经突破80万，另一款山地车变速公路单车销量也超40万。“Phillips 菲利普旗舰店”的“山地车青少年成人变速单车”全网热销超20万，目前已成为店内爆款。

不少消费者坦言“降价潮”为他们带来了福音，让他们实现了“骑行自由”。小冬（化名）表示，之前自行车的价格被炒得太高，实在没预算买，现在正好趁着降价，可以入手自己心仪的自行车。

“骑行热”退潮，库存积压引发价格战

此前“居高不下”的自行车价格为何突然“跳水”？上述美利达店主透露，前几年骑行热爆火时，自行车供不应求，价格水涨船高，工厂赚得盆满钵满。随着代工厂的增多，自行车供应量大幅上升，“现在热度过去了，不少工厂库存积压，自行车卖不出去就只能降价。”

今年3月，京东运动、美骑网和跃野运动发布的《2024年中国自行车行业调查报告》显示，上半年骑行市场国产新品牌崛起，竞争加剧。进入下半年后，消费热情减弱，终端销量下滑，供应链库存压力陡增，行业陷入“价格战”，各大品牌纷纷降价清仓。

这场降价潮还将持续多久？在社交媒体平台上 ，有网友吐槽：“刚买完，第二天就又降价了，根本摸不准底价在哪里。”还有网友选择持续观望，伺机而动，“能腰斩，就说明还会跌。”落落（化名）说。

针对消费者的疑虑，长沙品牌自行车的店主们有着不同的看法。上述捷安特丽以芙店主称现在自行车的市场价格已经触底，是消费者入手的好时机。而美利达店主则认为，市场变化莫测，一切都有可能，消费者可以自行考虑和观望。（全媒体记者 仝若楠 通讯员 万家忻）