红网时刻新闻通讯员 陈上 范林 唐莉 综合报道

深秋时节，在湖南怀化沅陵交通局监控中心，巨大的信息化电子屏宛如沅江的“实时脉动图”，精准锁定每一艘渡船、客船、货船与公务船的航迹。“湘沅陵标渡3022号，切勿违规驾驶，请注意安全！”工作人员通过系统发出提醒。

这正是中国电信与湖南省水运事务中心联合打造的船舶智能监控系统的运转现场。该系统实现了从识别、告警到处置、追溯的全流程闭环监管，响应迅速、处置高效。

湖南内河航运历史悠久，湘江、资水、沅江、澧水之上，千船竞发，为区域经济发展注入源源动力。为解决传统船舶存在的驾驶员不安全行为、船舶超载、违规航行等问题，中国电信引入人工智能、机器视觉、边缘计算、北斗定位等前沿技术，为船舶配备主动安全防控终端设备，构建起智能化、全链条监管体系。

目前，该项目已覆盖全省14个市州、122个区县，计划为约4000艘船舶安装智能监控设备，涵盖10-29客位船、30客位船、渡船、货船等多种类型，全面推动水上安全监管从“人防”到“技防”的智慧升级。

在船舶安全防控方面，系统发挥了重要作用。“驾驶舱及乘客区都配备有全景摄像头，实现了对航行过程的全面视觉覆盖。”湖南省水运事务中心工作人员介绍，“一旦AI实时监测到驾驶员疲劳驾驶、航行使用手机、擅自离岗等不安全行为，系统就会自动告警并同步至监管平台。”这有效从源头阻断了人为失误可能引发的水上交通事故。

在航行秩序管理方面，系统融合北斗定位与机器视觉技术，对船舶轨迹进行实时追踪。一旦出现偏航、误入禁航区等违规行为，系统能够快速识别并启动处置流程，显著提升了内河航道的有序性，降低了船舶碰撞、搁浅等安全事故的发生概率。

此外，系统还通过智能化管理手段，为航运企业提供精准、直观的安全运营数据支撑。这一举措有效解决了企业安全管理主动性不足的问题，推动其从“被动应对”向“主动管理”转变，逐步形成了“政府监管、企业负责、科技支撑”的多元共治格局，全面提升行业安全治理效能。

目前，该系统运行成效显著，驾驶员不安全行为发生率明显下降，监管响应时间大幅缩短，水运行业运营效率提升且成本降低，水上交通安全保障能力得到全面增强，为全国智慧交通建设提供了可复制的成功样本。

中国电信以数字技术筑牢湖南水运安全屏障，智能监控系统让每条航道可感知、每艘船舶可预警，为智慧交通建设树立了数字化转型的实践标杆。立足新阶段，中国电信将持续发挥数智化优势，助力数字湖南建设迈上新台阶，为交通高质量发展注入持久动力。