即将投放长沙市场的共享伞设备

　　时刻新闻记者 向婉 长沙报道

　　进入2017年，国内共享经济市场迎来爆发期。据中国电子商务研究中心发布的《2016年度中国共享经济发展报告》数据显示，2016年中国共享经济市场规模达39450亿元，增长率为76.4%，巨大的市场潜力吸引诸多创业者、资本、产业方不遗余力的抢占、布局，共享汽车、共享伞等共享产品相继问世。

　　随着共享单车在长沙遍地开花，长沙人正式步入共享时代。在共享经济方兴未艾的年代，“两个圈”的共享单车已经圆了市民短途出行的快捷梦，那么“一个圈”的雨伞能否在共享中，实现市民雨天外出的便捷梦？

　　行业现象

　　多家共享伞平台进入长沙 模式多样化

　　星城人评价长沙天气爱走“极端”，不是烈日当头就是阴雨连绵。据有关气象数据，长沙平均每年雨天为160天左右，再加上炙烤的夏季，意味着一年用伞时间可超200天。如果街头出现可随意借取的雨伞，你会使用吗？

　　随着共享理念逐渐融入市民生活，共享产品开始百花齐放。继共享充电宝、单车之后，近日，长沙共享市场又加入了新成员，一些共享雨伞开始遍布街头。

　　有网友反映，目前市面上出现了一些名为“e伞”的密码锁共享伞，伞把上印有二维码、雨伞编码。用手机扫描二维码后，要求下载app软件并实名认证，缴纳押金并充值即完成了注册。在网页上输入要使用雨伞的编码，软件就会立即回传雨伞的密码。在雨伞的机械锁上输入密码，按下伞柄开关，雨伞就应声打开。

　　而在e伞进入长沙市场前，一家名为“晴羽伞”的企业宣称将在长沙投放20万把共享雨伞。与e伞不同，他们采用的是有伞桩模式。将在公共场所设置雨伞桩，用户需通过扫描伞桩上的二维码来获取雨伞。

　　湖南本土最大共享伞平台“有把伞”近日发布计划称，今年将在长沙投放15万把共享伞，辐射长沙六大城区，包括地铁、大型商超等，并与步步高、友阿、通程、苏宁等企业达成合作，意味着市民将有机会在这些企业门店附近使用到该品牌共享伞。

　　据“有把伞”创始人刘力武介绍，“有把伞”的投放模式与“晴羽伞”相似，采用伞桩，用户需扫描伞桩二维码完成取伞，不同的是可实现“一桩一码”，多名使用者可同步取伞。

　　除此以外，几大共享伞收费模式也不尽相同。比如，“e伞”需缴纳19元押金并充值，“晴羽伞”12个小时收费0.9元，24小时收费1.8元，押金29元。而“有把伞”则需押金39元，四小时内使用免费，超过每小时收取0.3元，每天1.8元封顶。

　　市场观察

　　网友评论褒贬不一 市场前景有待观察

　　对于街头已经出现的共享伞，网友评论褒贬不一。有网友认为，共享伞的出现确实提高市民出行便利性，使用的几率很高。但也有网友持不同态度，目前共享伞的使用存在弊端，市场前景尚不明朗，并对扫描安全性提出质疑。

　　“与共享单车不同，共享伞更多是定点投放，定点归还，如果我想去的地方没有归还点怎么办。”网友曾女士表示，使用共享伞还要考虑出行路线，便利性是有，但相对局限。且密码锁共享伞使用起来有些繁琐，也很担心注册个人实名信息不够安全。

　　刘力武表示，配备伞桩的共享伞确实存在还伞问题，比如伞桩数量不够，归还超出的伞该如何解决。他透露，目前平台针对这样的问题已做出调整，在伞桩附近还配有还伞设备，不用上桩也能完成还伞动作。同时，产品在设置上还采用了大数据系统，会根据城市交通和人群聚集地来合理布局设备地点，从而最大限度地满足市民的用伞需求。

　　对此，有专家表示目前共享雨伞市场前景有待观察，认为共享经济的本意是对社会闲置资源进行调配，满足大众用低价即可享受这些资源的需求。但共享雨伞是由平台型公司统一采购相应产品，再通过缴纳押金、按时租赁给大众，其本质和“共享经济”没有太大关系，就是纯粹的租赁行为，盈利能力有限。

　　刘力武则认为，晴雨伞相对刚需，投放地也都针对使用频次高的城市和区域，市场前景值得期待。还透露，共享伞并非仅靠租金、押金盈利，还可靠伞面logo广告、小程序定点广告、设备广告位获利。